O‘ZBEKISTON AVTOMOBILSOZLIGIDA OMMAVIY MOSLASHTIRISHNI JORIY ETISHNING TEXNOLOGIK-TASHKILIY MODELI

Abstract

Annotatsiya. Maqolada O‘zbekiston avtomobilsozligining ommaviy moslashtirishga texnologik-tashkiliy tayyorligi baholandi va bosqichli joriy etish modeli ishlab chiqildi. Metodologiya ikkilamchi statistika, Volkswagen MQB, Toyota TNGA, BMW, BYD va Tesla benchmarkinggi, Salvadorning uch qobiliyati, og‘irlangan yetuklik indeksi, CODP tahlili va uch ssenariyli modellashtirishni birlashtirdi. Ochiq dalillar asosida tayyorgarlik indeksi 2,68/5 yoki 53,5 foizni tashkil etdi. Nisbatan kuchli yo‘nalishlar ta’minot integratsiyasi va modul bazasi, eng katta bo‘shliqlar esa mijoz konfiguratori, digital thread va OT/IT boshqaruvida aniqlandi. Maqsadli model umumiy modullarni prognoz bo‘yicha, yakuniy paketni buyurtma bo‘yicha boshqaradigan ATO tizimini taklif qiladi. Yo‘l xaritasi 2026–2027 yillarda ma’lumot va konfigurator pilotini, 2028–2029-yillarda PLM–ERP–MES–CRM, supplier EDI va Digital Twin integratsiyasini, 2030–2032-yillarda modul EV platformasi, AI tavsiyasi va mintaqaviy personalizatsiyani qamrab oladi. Ballar va maqsadlar auditlangan tarixiy natija emas, taxminiy analitik parametrdir. Model texnologiya xaridini emas, variant ma’lumotlari, modul qoidalari, supplier sifati, kiberxavfsizlik va inson kapitalini birgalikda boshqarishni markazga qo‘yadi. Ssenariylar CAPEX, OEE, lead time, MCM, CAR, ROI va qoplanish mezonlari bo‘yicha stress-test qilindi. Gipotezalar korxona auditi mavjud bo‘lmagani uchun tasdiqlangan statistik natija emas; ular ochiq dalillar va mantiqiy bog‘lanishlar bilan shartli qo‘llab-quvvatlandi. Bu natija bosqichli transformatsiya qarorini asoslaydi. Bazaviy arxitektura va konservativ stage-gatelar O‘zbekiston uchun eng maqbul transformatsiya yo‘li deb topildi.